Empresa uruguaya invertirá US$ 14: en logística portuaria.

La empresa uruguaya Grupo Ras anunciará mañana dos inversiones en logística portuaria por un total de US$ 14 millones.
En la construcción de un nuevo edificio dentro del puerto de Montevideo para aumentar su capacidad invertirá US$ 8 millones. En tanto destinará US$ 6 millones más para la ampliación del complejo logístico que tiene en la zona de Maroñas para el acopio de mercaderías.

La presentación del proyecto se hará durante el segundo Congreso Internacional de la compañía. Gerentes y autoridades de los siete países donde opera la empresa uruguaya con terminales portuarias propias se reunirán desde mañana en el hotel Sheraton.

Al evento fueron invitados los precandidatos a la Presidencia Danilo Astori y José Mujica (Frente Amplio), Jorge Larrañaga y Luis Alberto Lacalle (Partido Nacional).

La inversión va en línea con el desarrollo logístico que impulsa el gobierno para el puerto de Montevideo. Señal del respaldo oficial será la presencia del vicepresidente Rodolfo Nin Novoa y los ministros Víctor Rossi (Transporte), Álvaro García (Economía) y Daniel Martínez (Industria), además del presidente de la Administración Nacional de Puertos, Fernando Puntigliano y el titular de la Dirección Nacional de Aduanas, Ricardo Prato.

El presidente de Grupo Ras, Rúben Azar, aseguró a El Observador que en medio de la crisis financiera internacional, la empresa decidió invertir en logística portuaria para aprovechar “las oportunidades” que genera la depresión global.

“Uruguay tiene las herramientas y la inteligencia como para pasar con buena nota la crisis”, advirtió el empresario, que recibió el respaldo explícito de presidente Tabaré Vázquez (ver recuadro).

En todas las misiones comerciales al exterior que en 2008 emprendió el mandatario junto a ministros y empresarios, uno de sus principales objetivos fue conseguir inversores interesados en desarrollar la capacidad logística de los puertos uruguayos.

ampliaciones. Grupo Ras invertirá US$ 8 millones en el Polo Logístico Portuario (PLP) que tiene en la terminal. Allí construirá un nuevo “edificio inteligente”, explicó Azar, con el que busca “modernizar y aumentar” la capacidad de maniobras y el depósito.

Al nuevo edificio se mudarán las oficinas centrales de la compañía, y se instalarán filiales de empresas extranjeras que operan con el PLP.

“Las obras dotarán al puerto de Montevideo de una capacidad logística que hoy no tiene, con nuevas tecnologías en función de la demanda internacional”, aseguró Azar. Los otros US$ 6 millones se destinarán a la ampliación del complejo logístico que tiene la empresa en Maroñas (Veracierto y Pantaleón Pérez). Esta inversión ya comenzó y en su primera etapa se construirá un nuevo depósito de 14.000 metros cuadrados.

Consultado sobre la segunda terminal de contenedores que el gobierno pretende conceder a privados este año, el jerarca de Grupo Ras aseguró que será “positiva” en tanto los operadores privados tengan la capacidad de captar los negocios que darán sentido a ese emprendimiento.

Grupo Ras es, según su presidente, la única “multinacional uruguaya” que como tal, opera en siete países de la región y “trae al país las ganancias”. La empresa tiene terminales logísticas en Argentina, Brasil, Paraguay, Bolivia, Chile, México, además de Uruguay.