Invertirán más de US$ 240 millones en vialidad este año.

En el último año de gestión el gobierno pondrá en práctica un plan de obra pública que prevé realizar trabajos de infraestructura vial por un monto superior a los US$ 240 millones.
En la administración del Frente Amplio (FA) consideran que será una buena forma de generar empleo en momentos en los que por efecto de la crisis económica internacional aumenta el envío de trabajadores al seguro de paro.

El presidente Tabaré Vázquez aseguró en diciembre que si era necesario aumentaría el presupuesto destinado a obra pública durante 2009 para evitar que la crisis golpeara a los trabajadores.

En ese marco, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) preparó una lista con 107 obras de infraestructura vial que se propone llevar adelante este año.

De esa lista, a la que accedió El Observador, algunas comenzaron a ejecutarse en 2008 y otras acabarán en 2010. El ministro del área, Víctor Rossi, aseguró a El Observador que el plan de obras se irá ejecutando en función de la disponibilidad de recursos.

“El gobierno decidió aprovechar la crisis para desarrollar infraestructura vial muy necesaria”, expresó Rossi.

El jerarca advirtió que con más inversión pública se generará empleo en actividades que de lo contrario “se resentirían” durante 2009 como consecuencia de la crisis internacional.

La mayor parte de los US$ 240 millones (65%) se ejecutará bajo la modalidad de concesión de obra pública a empresas privadas o la creación de fideicomisos. Será a través de la Corporación Vial del Uruguay (ver en cifras).

Aquí se concentrarán las obras viales más “pesadas”, como la construcción de rutas, accesos, rotondas, puentes, viaductos e intercambiadores, además de la reparación de vías férreas.

Una cantidad inferior (25% del total previsto) será financiado por la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND). La mayoría de estas obras serán de ampliación, mantenimiento, iluminación y demarcación con pintura de rutas y caminos.

Por último, la menor cantidad de los US$ 240 millones que se invertirán este año (9%) será con fondos propios de la Dirección Nacional de Vialidad del MTOP.

La instalación de señales de tránsito, semáforos, bacheo, demarcación y mantenimiento de hormigón y carpeta asfáltica serán las principales obras que se realizarán con esta parte del monto total.

Las destacadas. Según comentó el ministro Rossi, una de las obras viales más importantes que se concretarán este año será la ruta perimetral que unirá la zona franca (Zonamerica), en el acceso este de la capital, con el puerto de Montevideo. Se trata de una doble vía de unos 22 kilómetros de extensión que atravesará la ciudad por el norte.

Otra obra destacada será la continuación de ruta 1, también doble vía, hasta Tarariras, en conexión con la ruta 22.

Rossi remarcó también la extensión de la ruta 18 y la construcción del puente binacional entre las localidades de Río Branco (Uruguay) y Yaguarón (Brasil).

Aquí se realizarán tres tramos nuevos de una de las rutas más importantes del país por ser puerta de ingreso de mercaderías desde el sur de Brasil.

El ministro de Transporte advirtió que con lo invertido hasta ahora, “no se recupera aún el atraso por todo lo que no se hizo durante décadas”. Por eso se necesitaría una inversión similar a ejecutar en los próximos años.